إيمان البدوى
تعمل إدارة قناة السويس منذ يومان على انقاذ سفينة بنمية ” إيفر جرين ” والتى تسببت سوء الأحوال الجوية إلى
جنوح السفينة البنمية بالكيلو 151 مما تسبب فى توقف المجري المائي الجديد واستعادة العمل بالمجري المائي القديم ,
الأمر الذى كان سببا فى ارتفاع أسعار النفط العالمي ,
الأمر الذي قوبل برد فعل عالمي على هذا وحيث يتابع العالم اجراءات مصر المتبعة لانقاذ السفينة ,
حيث أشادت عدة منظمات دولية بتعامل مصر مع السفينة الجانحة ,
ومنها المنظمة البحرية الدولية التى أشادت بهذا الدور و ذلك خلال بيان المركز الاعلامي للأمم المتحدة بالقاهرة
و فى هذا الشأن قال الأمين العام للمنظمة التابعة للأمم المتحدة، كيتاك ليم: أن المنظمة البحرية الدولية
عن كثب حادثة جنوح سفينة الحاويات البنمية، (إيفر جرين)، في قناة السويس. وأضاف ليم “أشد على أيدى السلطات المصرية،
وكذلك عمال الإنقاذ والقاطرات والجرافات وجميع الأطراف الأخرى، الذين يعملون بلا كلل لإعادة تعويم السفينة بأمان واستئناف
العبور بأسرع وقت ممكن، عبر أكثر طرق عبور التجارة البحرية ازدحاما فى العالم.. أقدر جهود كل فرد يشارك فى هذا الأمر.
وتابع ليم فى بيانه “إنني على دراية بتبعات الإغلاق المؤقت للقناة، وأدعو أصحاب المصلحة عبر سلسلة الإمداد إلى التحلي بالصبر؛
بينما يعمل الجميع من أجل ضمان أن تبقى السفينة وطاقمها وحمولتها والبيئة متمتعين بالحماية.
اختتم ليم البيان معلقا ،: أتطلع إلى تلقى المعلومات من التحقيقات الجارية فى الواقعة لكى تتمكن المنظمة البحرية الدولية من التصرف بناء
على أى توصيات مناسبة مستمدة من النتائج.
فيما قدمت شركة SMIT الهولندية المتخصصة فى مجال الانقاذ البحري الاشادة على الإجراءات التي اتبعتها ادراة هيئة قناة السويس من
أجل انقاذ السفينة الجانحة فى قناة السويس
ويذكر أن شركة SMIT الهولندية واحدة من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في مجال الإنقاذ البحري، وتؤكد دائما على التواصل المستمر
بين ادراة هيئة قناة السويس والخط الملاحي EVER GREEN المالك للسفينة من أجل تقديم المقترحات بشأن حل الأزمة وتعويم السفينة
واستئناف حركة الملاحة مرة أخرى بالقناة، وذلك بتقديم الاستشارات الفنية للهيئة الخاصة بإجراءات تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN،
جاء ذلك خلال اجتماع فريق عمل الشركة الهولندية، الخميس، مع لجنة إدارة الأزمات بالهيئة لمناقشة سبل تعويم السفينة،
وطرح السيناريوهات المقترحة بما في ذلك إمكانية القيام بأعمال التكريك بمحيط السفينة من خلال كراكات الهيئة.
يوجديرا بالذكر أن الكراكة مشهور قد انتهت من تكريك ٢٠ الف متر مكعب تراب حول مقدمة السفينة الشاحطة وتم تحرير دفه السفينة إلى
الخلف .. الان ٩ قاطرات (أكبرهم عزت عادل) توتبدأ الان مناورة تحريك السفينة. (المد والجزر المثالي لسحب السفينة سيكون مواتيا صباح
الاتنين)
التعليقات