إشارة من جهاز ” elt “تحدد موقع الصندوقين الأسودين
إيمان البدوى
الطائرة المصرية المنكوبة لايزال لغز سقوطها قائم وافتراضيات كثيرة لحل اللغز واستمرارية البحث عن الصندوقين الأسودين لمعرفة ماهى أسباب سقوطها .
وفيما أعلنت اليوم لجنة التحقيق في حادث الطائرة المصرية التابعة لشركة مصر للطيران ورود تقارير من الأقمار الصناعية تفيد بتلقي إشارة استغاثة إلكترونية صادرة عن جهاز “ELT”، وهو جهاز وظيفته إرسال إشارات أتوماتيكية إلى الأقمار الصناعية حال حدوث اصطدام أو سقوط بالماء، وقد تم إبلاغ جهات البحث المختصة عن الإحداثيات التي رصدتها الأقمار الصناعية لتكثيف البحث بتلك المنطقة.
كما قالت اللجنة فى بيانها إنه في إطار جهود البحث عن صندوقي المعلومات الخاصين بالطائرة، تم الاستعانة بأحدث الأجهزة في هذا المجال، كان أولها من شركة “ألسيمار” (Alseamar) وقد تم استقدامها على متن السفينة الفرنسية، كما سيتم الاستعانة بأجهزة أخرى ذات قدرة عالية على التقاط الإشارات والمسح السوناري، والتي قامت وزارة الطيران المدني بالاتفاق عليها مع شركة (DEEP OCEAN SEARCH) وذلك لتنويع طرق البحث وإنجازها في أقصر وقت ممكن.
وكانت قد تلقت لجنة التحقيق المعلومات الخاصة بالمراقبة الجوية اليونانية وبدأت في دراستها وما زالت اللجنة في انتظار المزيد من المعلومات المتعلقة بتسجيلات أجهزة الرادار التي تمكنت من متابعة مسار الطائرة قبل الحادث.
وبعدمرور عشرة أيام على سقوط الطائرة المصرية التابعة لشركة “مصر للطيران” – وهي من طراز إيرباص أيه 320 – في البحر وعلى متنها 66 شخصاً بينهم 30 مصرياً و15 فرنسياً حيث كانت قادمة من مطار شارل ديجول باريس فيما أعلن فريق المحققين حول سقوط الطائرة أنهم ليس لديهم صورة واضحة بعد عما دار في اللحظات الأخيرة قبل سقوطها.
وتعمل فرق البحث على مدار اليوم لانتشال الصندوقين الأسودين اللذين يحتويان على معلومات أساسية لتحديد مصير الرحلة رقم MS804 وذلك لأن الذبذبات الصادرة منهما تتوقف في غضون 30 يوماً.
علما بأن قوات البحث تتكون من القوات المسلحة وفريق آخر تابع لدولة اليونان
وجديرا بالذكر أنه فجر الخميس 19 مايو الجارى قد اختفت طائرة مصرية عن شاشات الرادار وتبين سقوطها فى البحر المتوسط تبعد عن سواحل الاسكندرية ب 200 كيلو متر
التعليقات