الأحد الموافق 15 - سبتمبر - 2019م

وزير النقل والسفير الفرنسي يشهدان بداية الحفر للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق

وزير النقل والسفير الفرنسي يشهدان بداية الحفر للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق

 

كتب تامر الغباتى

أكد أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي لوزارة النقل ان د سعد الجيوشي وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة قاما باعطاء اشارة البدء في حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق انطلاقا من محطة هارون الرشيد في اتجاه هليوبوليس حتى النزهة بطول 5.15 كيلو خمس محطات نفقية بتكلفة 4.3 مليار جنية.
وأضاف إبراهيم ان الجيوشي أكد ان المرحلة الثالثه من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبري يجري التفاوض مع المقاول لتوقيع العقد وسيبدأ التنفيذ خلال شهرين من الأن، وهذه المرحلة بطول 18 كم، وتنقسم إلي ثلاث أجزاء الأول من العتبة وحتي الكيت كات، والثاني من الكيت كات إلي امبابة وحتي محور روض الفرج ومعظم هذا الجزء علي جسر علوي، أما الجزء الثالث فيمتد من الكيت كات إلي المهندسين وبولاق الدكرور وانتهاء من محطة جامعة القاهرة في مسار نفقي عدا المسافة الأخيرة منه بطول 1.5 كم علي جسر علوي.
ومن جانبه أوضح السيد اللواء / طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق بأنه جاري حالياً إجراءات فحص عروض المقاولين والترسية والاسناد للأعمال الاساسية للمرحلة الثالثه من الخط الثالث، كما يجري حالياً علي التوازي أعمال نزع الملكية في أضيق الحدود وإجراء تحويلات المرافق المتعارضه مع مسار المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث، وكذلك التنسيق مع الأجهزة المختصه بمحافظتي القاهرة والجيزة لعمل التحويلات المرورية أثناء التنفيذ لضمان تأثير الحركة المرورية بمواقع العمل.
كما أفاد جمال الدين أن الخط الرابع للمترو يمتد من المحطة التبادلية بحي الأشجار بمدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتي محطة الجيزة ليحقق الإتصال مع الخط الثاني للمترو ثم إلي ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلي محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى، وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله حوالي 19كم مرحلة أولي وعدد 17 محطة، وقد تم طرح أعمال الأشراف علي التنفيذ وطرح مناقصة سابقه التأهيل لمقاولين التنفيذ وجاري الأن أعمال التقييم.
وأضاف جمال الدين أن تطوير وتجديد الخطين الأول والثاني للمترو من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين يدخل ضمن خطة الهيئة القومية للأنفاق في الحفاظ علي الأصول وتعظيم الأستفادة منها وسلامة صيانة وتشغيل المترو من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوي الأداء وتحسين مستوي الخدمة.

 

10633416_611494305674233_8475859675308424324_o 11235805_611493745674289_449045975212260779_n 12095175_611494452340885_2122660820892670446_o 12322723_611494585674205_1826744917166874249_o 12891111_611495652340765_3630119642013215322_o

 التعليقات

 أخبار ذات صلة

[wysija_form id="1"]
Warning: Use of undefined constant sidebar - assumed 'sidebar' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/elbyan/public_html/wp-content/themes/elbyan-html/sidebar.php on line 170

انت لاتستخدم دايناميك سايدبار

جميع الحقوق محفوظة لجريدة البيان 2015

عدد زوار الموقع: 34121964
تصميم وتطوير