الخميس الموافق 28 - يناير - 2021م

ننشر حصاد أنجازات وزارة النقل بمشروعات الطرق والكبارى وهيئة الأنفاق خلال 2019

ننشر حصاد أنجازات وزارة النقل بمشروعات الطرق والكبارى وهيئة الأنفاق خلال 2019

شروق كمال

تنشر ” البيان ” أهم إنجازات بوزارة النقل فى مشروعات الطرق و الكبارى 2019 ، إنجازات مشروعات الطرق :

1. مشروع صيانة ورفع كفاءة طريق ادفو / مرسى علم من كم 15 حتى كم 30 (مرحلة ثانية) بطول 15 كم بتكلفة 33.2 مليون جنيه

2. تقوية وتغطية طريق كفر الدوار / ابو المطامير (مرحلة اولى) من كفر الدوار الى كوبري كفر العبد بطول 16 كم بتكلفة 25.6 مليون جنيه

3. تقوية وتغطية طريق كفر الدوار / ابو المطامير (مرحلة ثانية) من كوبري العبد حتى ابو المطامير بطول 20 كم وبتكلفة 26.2 مليون جنيه

4. إصلاح آثار السيول ورفع كفاءة طريق رأس غارب / الشيخ فضل (مرحلة أولي) بطول 60 كم وبتكلفة 230.5 مليون جنيه

5. إزدواج طريق التوفيقية / الخطاطبة من التوفيقية حتي قناطر كفر بولين بطول 15 كم وبتكلفة 103.6 مليون جنيه

6. إستكمال رصف شوارع مدينة سفاجا بتكلفة 63.5 مليون جنيه

7. انشاء الطريق الدائري حول مدينة القصير بطول 21 كم بتكلفة 109 مليون جنيه

8. تطوير طريق برج العرب في المسافة من الهوارية حتي برج العرب بطول 10 كم بتكلفة 137.9 مليون جنيه

9. انشاء طريق برج العرب في المسافة من الهوارية حتي برج العرب بطول 10 كم بتكلفة 88.14 مليون جنيه

10. تطوير وانشاء طريق برج العرب من الكافوري / سيدي كرير بطول 18.5 كم بتكلفة 329.37 مليون جنيه

11. تقوية وتغطية طريق سيدي كرير / المطار بطول 18.5 بتكلفة 136.9 مليون جنيه

12. تقوية وتغطية طريق السويس / السخنة بطول 28 كم وبتكلفة قدرها 87.5 مليون جنيه

13. أعمال رفع كفاءة طريق مسطرد / عزبة باتا وبعض الأعمال المتفرقة في نطاق المنطقة المركزية بطول 22 كم وبتكلفة قدرها 137.2 مليون جنيه

14. مشروع ازدواج الطريق الصحراوي الغربي أمام مجمع الطاقة الشمسية ببنبان من كم42 حتي كم51 من أسوان بطول 9 كم وبتكلفة 59.9 مليون جنيه

15. اعادة رصف الطريق الشرياني لمدينة مرسى علم بطول 22 كم وبتكلفة 89.9 مليون جنيه

16. رفع كفاءة طريق كفر الشيخ / دسوق بطول 32 كم وبتكلفة 44.7 مليون جنيه

17. رفع كفاءة طريق المحلة / نمرة البصل / كفر الشيخ (مرحلة ثانية) بطول 10 وبتكلفة 22 مليون جنيه

18. تقوية ورصف طريق المحلة الكبرى / محلة محسن / دمرو بطول 12 كم وبتكلفة 41.8 مليون جنيه

19. استكمال ازدواج الطريق الصحراوي الغربي أسيوط / سوهاج بطول 30 كم (من كم 50 الى كم 80 جنوبا) بطول 30 كم بتكلفة 66.6 مليون جنيه

20. رفع كفاءة طريق سوهاج / ابو شوشة ( مرحلة ثالثة ) بطول 15 كم بتكلفة 15.4 مليون جنيه

21. رفع كفاءة طريق كوبري بنها / الزقازيق من كوم حلين الى الجديدة بطول 12 كم بتكلفة 37.7 مليون جنيه

22. ازدواج الطريق الزراعي بني سويف / المنيا في المسافة من مطاي حتى المنيا بطول 33 كم بتكلفة 140.4 مليون جنيه

23. رفع كفاءة طريق الغردقة / راس غارب من كم 60 الى كم 100 بطول 40 كم بتكلفة 38.7 مليون جنيه

24. إعادة رصف ورفع كفاءة شوارع مدن محافظة الأقصر بتكلفة 47.3 مليون جنيه

25. الصيانة العاجلة لطريق سوهاج / قنا الصحراوي ووصلاته بتكلفة 9.9 مليون جنيه

26. رفع كفاءة وإعادة رصف طريق برنيس / الشلاتين (مرحلة أولي) من راس بناس حتى كم 37 جنوب برنيس بطول 55 كم بتكلفة 88.2 مليون جنيه

إنجازات مشروعات الكبارى

1. محور عدلي منصور على النيل بتكلفة 1147 مليون جنية

2. كوبرى كفر شكر بتكلفة 225مليون جنيه

3. كوبرى صهرجت بتكلفة 240.6 مليون جنيه

4. كوبرى بشلا بتكلفة 200 مليون جنيه

5. كوبرى طنامل بتكلفة 225 مليون جنيه

6. كوبري كم 109 على طريق القاهرة / السويس الصحرواي بتكلفة 200 مليون جنيه

7. كوبري وادي حجول على طريق القاهرة / السويس الصحراوي بتكلفة 200 مليون جنيه

تعاقدات النقل البري شركة الاتحاد العربي للنقل البري (السوبر جيت) على 21 أتوبيس جديد من أشهر الماركات العالمية بتكلفة 97 مليون جنيه تم استلام 11 منهم خلال عام 2011 ليصل عدد الاتوبيسات الخاصة بالشركة الي 210 اتوبيس ستزيد خلال عام 2020 الي 220 أتوبيس بعد استلام الـ 10 اتوبيسات المتبقية من الـ 21 اتوبيس

وبالنسبة للإنجازات التى تمت بهيئة الأنفاق

أولاً : المشروعات التى تم إنجازها فى عام 2019

1. تم افتتاح عدد 4 محطات نفقية (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس -محطة هليوبوليس) ضمن أعمال الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث .

2. إزدواج السكة بين محطتي المرج والمرج الجديدة ، وتركيب شبكة ھوائية لإستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة وتركيب أجھزة الإشارات والتحكم على طول السكة وربطھا مع أجھزة التحكم المركزى للخط ، تنفيذ غرفة معدات كھربائية لتقوية الطاقة لاستيعاب القطارات بعد الإزدواج حيث يساهم المشروع في تحسين مستـوى الخدمة المقدمة بين محطتي المرج والمرج الجديدة من خــلال الوصــول إلى زمـــن تقــاطــر 2:30 دقيقة .

3. تم إعادة تشغيل محطة المرج الجديدة عقب الانتهاء من أعمال تطويرها وكذلك الانتهاء من ‏أعمال الازدواج فى المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة

التعاقدات التى تم إبرامها فى عام 2019

• قطار العاشر الكهربائى:

تم بتاريخ 15/1/2019 توقيع الاتفاقيات التنفيذية بمجموعة من القروض من الحكومة الصينية بقيمة 1.2 مليار دولار مقسمة إلى قرض ميسر بقيمة 4604 مليون يوان صينى (739 مليون دولار) وقرض تفضيلى بقيمة 461 مليون دولار .

تم بتاريخ 13/10/2019 توقيع عقد الصيانة مع اتحاد الشركات الصينية (أفيك/كريك) لمدة 12 عام (سنتين مجانيتين + 10 سنوات مدفوعة) بقيمة 110 مليون دولار.

تم توقيع مجموعة من العقود بتاريخ 13/10/2019 بين المقاول الصينى (أفيك/كريك) ومقاولى الباطن (أوراسكوم للإنشاءات – المقاولون العرب – أبناء حسن علام – كونكورد – النيل العامة لإنشاء الطرق – بتروجيت – الشركة المصرية للصيانة الذاتية) والهيئة القومية للأنفاق كشاهد على العقود .

• مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة – السادس من أكتوبر:

تم توقيع عقود التنفيذ والصيانة لمدة 30 عام بتاريخ 5/8/2019 مع تحالف (بومبارديه – أوراسكوم – المقاولون العرب) حيث تبلغ تكلفة التنفيذ 2695.6 مليون يورو وتكلفة أعمال الصيانة 1567 مليون يورو ومخطط نهو مونوريل العاصمة الإدارية فى فبراير 2023 ومونوريل السادس من أكتوبر فى مايو 2023 .

• المرحلة الأولى من الخط الرابع:

• تم ترسية الأعمال الكهروميكانيكية والإشارات والإتصالات والسكة على اتحاد شركات ميتسوبيشى – أوراسكوم وتم إرسال خطاب إسناد إلى التحالف بتاريخ 9/10/2019 .

• التعاقد مع شركة هيونداى روتيم الكورية على توريد 6 قطارات مكيفة للخط الثانى للمترو (شبرا – المنيب) بتكلفة قدرها 131.12 مليون دولار بالإضافة إلى أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات بقيمة 63.118 مليون دولار (بما يعادل 2210.9 مليون جنيه) .

• التعاقد مع شركة سوكوفير الفرنسية بتاريخ 6/8/2019 على توريد 2 جرار للخط الثانى للمترو (شبرا – المنيب) بتكلفة قدرها 3.6 مليون يورو بالإضافة إلى أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات بقيمة 926 ألف يورو (بما يعادل82.6 مليون جنيه) .

ثالثاً : الإجراءات العاجلة التى تم اتخاذها للتطوير

• تعديل قانون إنشاء الهيئة رقم 113 لسنة 1983 بالقانون رقم 33 لسنة 2018 لزيادة نطاق عمل الهيئة ليشمل جميع مشروعات النقل السككي ذو الجر الكهربائي كما أن هذا التعديل يسمح للهيئة بالشراكة مع كيانات أخرى (حكومية أوخاصة) في أعمال التصميم والتنفيذ والتشغيل لخطوط النقل السككي ذو الجر الكهربائي .

• تطبيق نظام التعاقد (التصميم- التوريد- التنفيذ) + التمويل EPC + Financing لتوفير التمويل اللازم للمشروعات التي تم طرحها مؤخرا مثل خط القطار الكهربائي (مدينة السلام- العاصمة الإدارية- العاشر من رمضان) ومشروع خطي مونوريل العاصمة الإدارية و مدينة السادس من أكتوبر وخط القطار السريع (العاصمة الادارية / برج العرب).

• البدء في أعمال التطوير للخطين الأول والثانى للمترو وتوريد قطارات جديدة بالإضافة لإحلال وتجديد الانظمة وذلك بالتنسيق مع شركاء التنمية مثل بنوك EBRD & EIB والوكالة الفرنسية للتنمية AFD لتوفير التمويل اللازم لذلك.

• التوسع في نطاق عمل الهيئة ليشمل تنفيذ مشروعات الجر الكهربائى والسككى بجميع محافظات الجمهورية (مترو أبو قير وتأهيل ترام الرمل بالإسكندرية ، القطار الكهربائى دمياط / دمياط الجديدة / جمصة / المنصورة الجديدة) .

• رفع كفاءة وتطوير الورش وإستحداث إمكانية إجراء العمرات المتوسطة والجسيمة للوحدات المتحركة .

• تم عمل تكامل بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة مواصلات مصر وذلك بتحميل خطوط ومحطات المترو العاملة حالياً على خرائط جوجل والذى يتيح للمستخدمين تخطيط رحلة للإنتقال من منطقة لمنطقة أخرى بإستخدام مترو الأنفاق وأتوبيسات شركة مواصلات مصر موضحاً عليها زمن الرحلة وتكلفتها.

• التدريب المستمر لكوادر الهيئة خاصة المهندسين الجدد والذين يتم تعيينهم نظرا لتعدد المشروعات الجارية أو المخطط تنفيذها بالهيئة.

 التعليقات

 أخبار ذات صلة

[wysija_form id="1"]
Warning: Use of undefined constant sidebar - assumed 'sidebar' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/elbyan/public_html/wp-content/themes/elbyan-html/sidebar.php on line 170

انت لاتستخدم دايناميك سايدبار

جميع الحقوق محفوظة لجريدة البيان 2015

عدد زوار الموقع: 47581388
تصميم وتطوير